明光Q420q防撞護欄出口比重躍升至12.0%，而粗鋼產(chǎn)量增長率卻不足5%

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150129091645124.jpg">出口退稅本來是國內(nèi)出口企業(yè)Q420q橋梁防撞護欄銷售的獲利點，甚至是“救命稻草”�，F(xiàn)在聽說含硼鋼出口退稅自2015年元月1日開始取消，退稅率調(diào)整為零，這后一根“救命稻草”也即將消失，國內(nèi)鋼材出口商能不著急嗎？然而，光著急是沒有用的，政策的制定是國家和政府管理部門的事情。一旦政策落地，人們就得貫徹執(zhí)行，因此，鋼廠和有關(guān)鋼材出口商需要采取措施去積極應(yīng)對。可以說，國內(nèi)鋼材出口商拼的就是出口退稅，趕的就是這“后一班車”。     為了規(guī)避含硼鋼退稅政策調(diào)整，中國鋼材出口商在去年下半年加快了出口節(jié)奏，導(dǎo)致出口量在Q420q橋梁防撞護欄內(nèi)不斷快速攀高。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年國內(nèi)鋼材月出口量由上半年的700萬噸左右(除2月份由于春節(jié)因素的影響，出口量只有480萬噸之外，其余月份出口量都超過670萬噸，5月份出口量高，達到807萬噸)增加到下半年的800萬噸以上Q420q橋梁防撞護欄。9月和10月出口量均達到850多萬噸，11月飆升到970多萬噸，12月更是突破了1000萬噸，達到1017萬噸。    冷靜之后還需要再冷靜。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心統(tǒng)計，自2009年以來，國內(nèi)鋼材出口比重逐年增大。其中，2009年和2010年國內(nèi)粗鋼分別增長13.7%和11.4%，對應(yīng)的出口比重卻分別只有4.5%和7.0%；2011年，粗鋼增長率和出口比重都為7.5%，反映出國內(nèi)Q420q橋梁防撞護欄消費量已經(jīng)開始停止增長，轉(zhuǎn)而出現(xiàn)負增長，而實際增加的鋼產(chǎn)量全部轉(zhuǎn)移到國際市場，并且國內(nèi)市場需求在緩慢萎縮，而Q420q橋梁防撞護欄出口比重卻在緩慢加大。2012年和2013年，鋼材出口比重分別為8.1%和8.4%，而粗鋼增長率則分別為5.6%和7.6%。只有2014年特別反常，Q420q橋梁防撞護欄出口比重躍升至12.0%，而粗鋼產(chǎn)量增長率卻不足5%。Q420q橋梁防撞護欄這反映了2014年國內(nèi)鋼材市場需求顯著下降，國內(nèi)富余的和新增的鋼材產(chǎn)品被大量地轉(zhuǎn)移國外。

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