近期大幅上漲，8月15日收于1015點，單日上漲7.75%，一周16Mnq防撞護欄累計漲幅逾30%。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140828155414711.jpg">近期大幅上漲，8月15日收于1015點，單日上漲7.75%，一周16Mnq橋梁防撞護欄累計漲幅逾30%。
 
　　易貿(mào)資訊分析師張飛龍對上證報記者表示，BDI指數(shù)的快速反彈主要得益于海岬型船運價格的反彈，該船型運載量較大，通常在10萬噸以上，貨物以16Mnq橋梁防撞護欄和煤炭為主。
 
　　BDI指數(shù)一個月內(nèi)漲30%
 
　　隨著“金九銀十”臨近，16Mnq橋梁防撞護欄BDI指數(shù)便開啟了一輪企穩(wěn)反彈，尤其8月7日以來更是加速上行，一掃頹勢。自7月22日創(chuàng)下低點723點之后，截至8月14日，BDI指數(shù)累計漲幅已高達30%。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，反映海岬型船運價的BCI指數(shù)上周五收于1882 點，16Mnq橋梁防撞護欄較前周五的1166 點上漲61.4%。海岬型船成為拉動BDI上漲的主力。
 
　　張飛龍說，近期國際16Mnq橋梁防撞護欄發(fā)運需求的回升為反彈提供了支撐，而煤炭方面，雖然前期內(nèi)外價差的收窄，使得進口規(guī)模同比下滑明顯，但近日神華、中煤等大型集團已經(jīng)上調(diào)煤價，加上夏季備貨提振，進口需求也有所回暖。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中國鐵礦石進口量同比增長了18%，港口16Mnq橋梁防撞護欄庫存從2013 年低時7000 萬噸的水平上升至1.1億噸。
 

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